Si l’écomobilité est aujourd’hui dans tous les esprits, l’acquisition d’une voiture électrique reste un gros investissement, dont le prix peut freiner certains acheteurs. Dans ce contexte, et pour inciter les Français à sauter le pas, l’Etat et les collectivités locales ont mis en place des aides qui permettent de réduire le coût d’achat des véhicules électriques. Bonus écologique, prime à la conversion et subventions locales, découvrez les aides qui vous permettront d’acheter électrique !

Aides à l’achat d’une voiture électrique : l’Etat s’investit

Pour enrailler la pollution, la solution de véhicules moins polluants séduit toujours plus d’automobilistes, mais certains sont encore freinés par le prix élevé de ces voitures écologiques. Pour lever ce frein et dans un objectif de transition écologique, l’Etat a mis en place différentes aides à l’achat de véhicules électriques et hybrides rechargeable. Au fil des ans, plusieurs aides ont ainsi vu le jour, elles ont été renforcées dans le cadre du plan gouvernemental « France Relance » Gouvernement. Les plus connues et les plus importantes étant les suivantes :

• Le bonus écologique, pouvant aller jusqu’à 6 000€
• La prime à la conversion, pouvant aller jusqu’à 5 000€

Certaines collectivités locales proposent elles aussi des subventions pour un montant maximum de 6 000€.

Bénéficier d’une aide à l’achat d’une voiture électrique grâce au bonus écologique

Le bonus écologique équivaut à 27 % du prix d’achat TTC (avec un plafond à 6000€) d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf. Il peut donc permettre d’économiser jusqu’à 6 000€ pour les particuliers et jusqu’à 4 000€ pour les personnes morales.

Le bonus écologique est versé de deux manières :  

• Soit la somme est directement déduite de la facture par le concessionnaire
• Soit elle est remboursée, après l’achat, par l’Agence de Services et de Paiement.

Pour bénéficier du bonus écologique, l’acheteur doit être domicilié en France et acquérir un véhicule électrique neuf immatriculé en France. La voiture ne devra pas être remise à la vente moins de six mois après l’achat, ni avant d’avoir parcouru 6 000 kilomètres. Cette aide peut aussi s’appliquer à la location, si le véhicule est loué pour une durée minimale de deux ans.

Le bonus écologique concerne aussi les voitures hybrides rechargeables neuves, dont le prix d’achat est inférieur à 50 000€ TTC, et dont l’autonomie électrique est supérieure à 50km. Le bonus s’élève alors à 1 000€.

Obtenir la prime à la conversion pour réduire le prix d’achat d’une voiture électrique

La prime à la conversion a été instaurée en 2014, pour inciter les automobilistes à changer leur véhicule contre un modèle moins polluant. Cette aide est versée dans le cas de l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion, contre la mise à la casse d’un modèle diesel ou essence plus ancien.

Le véhicule envoyé à la casse doit respecter certains critères :

• Son poids total autorisé en charge doit être inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
• S’il s’agit d’un diesel, son immatriculation devra dater d’avant 2011 ; 2006 pour les modèles à essence.
• Le propriétaire devra en avoir fait l’acquisition depuis plus d’un an.
• Le véhicule devra faire l’objet d’un contrat d’assurance valide et être mis à la casse maximum 6 mois après l’achat du nouveau véhicule.

Le montant de la prime dépendra, lui, du statut du demandeur : personne morale ou personne individuelle – pour un maximum de 5 000 euros. La somme sera directement déduite de la facture par le vendeur.

Le bonus écologique et la prime à la conversion sont cumulables, et peuvent être complétées par les aides de certaines collectivités dans le cadre d’une politique d’amélioration de la qualité de l’air.

Bon à savoir : Les acquéreurs de véhicules électriques quels qu’ils soient bénéficient de l’exonération du paiement du certificat d’immatriculation. Soit une centaine d’euros d’économie !

Accompagnement après l’achat : des aides pour l’installation des bornes de recharge électriques

L’achat d’une voiture électrique demande l’installation d’un système de recharge adapté, ce qui représente un coût supplémentaire. Pour accompagner les automobilistes jusqu’au bout de leur démarche, les autorités ont mis en place des aides spécifiques disponibles pour les particuliers domiciliés en habitat individuel ou collectif. De même que pour les aides à l’achat de véhicules électriques, certaines collectivités proposent elles aussi des aides pour l’installation de bornes de recharge en habitat collectif.

Un dispositif à durée limitée : MaPrimeRénov’

Depuis décembre 2020, MaPrimeRénov’ remplace le crédit d’impôt transition énergétique (CITE). Il s’agit d’un dispositif créé dans le cadre de la loi de finances pour 2021. Cette aide prend la forme d’un crédit d’impôt pour l’acquisition et la pose de systèmes de charge pour véhicule électrique.

Valable jusqu’au 31 décembre 2023, elle concerne tous les contribuables propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit d’un logement en résidence principale et secondaire (à raison d’une seule borne par contribuable). MaPrimeRénov’ représente 75% du montant d’acquisition et de pose du système de charge, pour un maximum de 300€ par système de charge.

Le programme ADVENIR : une aide pour les copropriétés

Lui aussi reconduit jusqu’en 2023, le programme ADVENIR vient en complément de MaPrimeRénov’, et s’adresse aux résidents en copropriété notamment. Il s’agit d’un programme basé sur un fonds de Certificat d’Economie d’Energie, accessible à tous, sans conditions de revenus. L’aide équivaut à 50 % du montant HT des fournitures, du matériel et des travaux, dans la limite de 960 euros pour l’installation d’une borne individuelle, et de 1 660 euros pour l’installation d’une borne partagée. Cette aide ne peut être proposée que par un installateur référencé par le programme ADVENIR. Lire aussi : Les primes et subventions pour installer des bornes de recharge dans les copropriétés

La Loi Climat et Résilience : l’installation de bornes de recharge électriques en copropriété simplifiée

Promulguée le 24 août 2021, L’article 111 de la Loi Climat et Résilience simplifie l’installation de bornes de recharge dans les copropriétés. Désormais, la décision d’une telle installation est prise à la majorité simple, à condition que le dispositif de financement ne fasse peser les charges que sur les seuls utilisateurs des bornes.

Les copropriétés peuvent aussi choisir de passer par un prestataire ne demandant pas d’avance de frais. En effet, la mise en œuvre de l’infrastructure est remboursée au fur-et-à-mesure par les seuls propriétaires des bornes de recharge. La Loi Climat et Résilience inclut également des mesures de financement des infrastructures collectives dans les copropriétés, grâce à un organisme dédié au sein de la Banque des Territoires.

SoBorne est un opérateur d’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques, qui répond aux besoins des copropriétaires et des locataires. L’offre SoBorne a été pensée spécialement pour les copropriétés et propose l’installation d’infrastructures collectives fiables et sécurisées. Notre modèle de financement transparent vous garantit un coût de recharge compétitif et zéro reste à charge pour la copropriété. Vous souhaitez faire l’acquisition d’un véhicule électrique et souhaitez faire installer des bornes de recharge dans votre copropriété ? Contactez-nous !