Pour les personnes actives, qui utilisent leur véhicule électrique au quotidien, une borne installée à domicile offre le confort et l’assurance de retrouver sa voiture chargée au matin pour partir travailler. Pendant un voyage ou lors d’un long trajet, rien n’est mieux que de se diriger vers une station de service ou de s’arrêter sur une aire d’autoroute pour faire le plein de son véhicule en moins d’une heure, tout en profitant d’une collation ou d’une sieste. Si la recharge électrique est plus simple et moins coûteuse qu’un plein d’essence ou de diesel, les automobilistes doivent tout de même rester attentifs à la manière dont ils rechargent leur véhicule. Tout comme il est nécessaire de faire le plein d’un véhicule thermique avec le bon carburant, il convient de choisir la bonne puissance de charge pour recharger votre voiture électrique. Vous vous demandez comment choisir la puissance de votre borne de recharge ? Les réponses dans cet article !

Charge rapide ou normale : deux types de bornes de recharge pour les voitures électriques

Les véhicules électriques peuvent être chargés de différentes manières. En effet, deux types de bornes de recharge existent, avec des spécificités et des usages propres à chacune.

Les bornes de charge rapide pour véhicule électrique

La première option disponible sur le marché, sont les bornes de charge dite rapides. Il s’agit de bornes fonctionnant en courant continu (DC) et qui délivrent des puissances allant de 24 à 350 kVA :

• 24 kVA : bornes permettant de faire le plein d’une voiture d’une capacité de 50 kWh en 2 heures
• 350 kVA : bornes permettant de faire le plein d’une voiture d’une capacité de 50 KWh en moins de 15 minutes

Cependant, cette puissance est limitée par la capacité de charge en courant continu des véhicules, qui varie généralement entre 50 kVA et 350 kVA.

La charge rapide se différencie de la charge normale par la conversion du courant, qui provient du réseau et se fait au niveau de la borne DC, et qui intègre un convertisseur AC/DC. C’est ce qui explique le prix élevé de ce type de bornes, car ce convertisseur permet d’alimenter directement la batterie du véhicule électrique.

Malgré la rapidité de charge permise par ces bornes, il est conseillé de limiter la fréquence de recharge sur ce type de chargeurs. Et ce, afin de préserver la santé des cellules de la batterie de votre voiture et d’augmenter par conséquent sa durée de vie. La fréquence recommandée est, en effet, d’une charge rapide pour sept charges normales.

• Lire aussi : Borne recharge voiture électrique : tout savoir

Recharger sa voiture électrique avec des bornes de charge normale

95% des opérations de charge se font sur des bornes normales délivrant un courant alternatif (AC). Il s’agit du mode de charge le plus adopté par les utilisateurs de véhicules électriques, que ce soit à domicile pendant la nuit, au travail entre 9h et 18h, ou sur les parkings des centres commerciaux pendant qu’ils font leurs courses.

Certes, ces bornes sont plus lentes par rapport aux bornes à courant continu, et nécessitent plusieurs heures de branchement pour atteindre une autonomie suffisante. Néanmoins, elles sont beaucoup moins coûteuses et plus facile à installer et à maintenir. Par ailleurs, une charge régulière sur une borne de charge normale permet d’optimiser l’état de santé de la batterie du véhicule électrique, et donc sa durée de vie.

Choix d’une borne de recharge pour véhicule électrique : les éléments techniques à prendre en compte

Avant toute chose, il faut accorder une grande attention au type d’installation électrique présente dans votre domicile, car le choix de la borne de charge en dépendra.

Les bornes de charge pour véhicule électrique peuvent être :

• Monophasées : donc d’une puissance comprise entre 3,7 et 7,4 kW
• Triphasées : soit avec une puissance comprise entre 11 et 22 kW

Si vous avez une installation monophasée, soit une alimentation via 2 câbles (une phase et un neutre), c’est une borne monophasée qu’il vous faudra. Dans le cas où vous souhaiteriez augmenter la vitesse de charge de votre véhicule à batterie, vous devrez basculer votre installation électrique en triphasée. Pour ce faire, il faudra vous rapprocher de votre fournisseur d’énergie, et l’opération vous coûtera entre 150 et 300 euros.

• Lire aussi : Recharge voiture électrique : comment payer moins cher ?

Choisir la puissance de sa borne de recharge en fonction du type de connecteur et type de câble du véhicule électrique

 Le type de la prise ou celui du câble fourni par votre concessionnaire est aussi un facteur essentiel à prendre en compte quant au choix de votre borne de recharge. Il est nécessaire que la prise de connexion soit compatible avec le connecteur du câble du véhicule. Pour standardiser cela, la réglementation française impose que toutes les bornes de recharge soient équipées d’au moins une prise de type 2. C’est pourquoi les nouveaux modèles de voitures électriques sont souvent équipés de fiches/câbles du même type.

Borne de charge pour voiture électrique : quelle puissance choisir pour une recharge à domicile ?

A domicile, et donc en courant alternatif, la puissance, à savoir la vitesse, à laquelle votre voiture électrique va se charger réellement dépend de trois paramètres :

• La puissance maximale du chargeur embarqué du véhicule électrique : il a pour rôle de convertir le courant alternatif (AC), délivré à travers le réseau électrique par le biais de la borne de recharge, en un courant continu (DC). C’est ce courant continu qui permettra de stocker de l’énergie dans la batterie de la voiture. En effet, les batteries de voitures électriques n’acceptent pas le courant alternatif et nécessitent donc un chargeur interne.
• La section : ce terme désigne la puissance maximale du câble de charge
• La puissance de charge : qui correspond à la puissance de la borne de recharge sur laquelle vous souhaitez charger votre véhicule.

La puissance de charge réelle correspond au minimum de ces trois valeurs et elle varie, pour une charge normale, entre 3,7 et 22 kW. Si Renault propose quelques voitures dotées d’une puissance de charge de 22 kW, telles que la Zoé ou la Twingo, ces modèles restent rares. La plupart des constructeurs proposent des véhicules dont la puissance maximale du chargeur interne est de 7 kW ou 11 kW, souvent disponible en option.

Vous souhaitez pouvoir recharger votre voiture avec une borne de recharge la plus adaptée à vos besoins ? Découvrez notre solution SoBorne pour une borne de recharge simple et rapide à mettre en œuvre ! Nous vous proposons des coûts de recharge compétitifs, avec la possibilité de recharger votre véhicule non seulement à la maison, mais également en dehors, grâce à notre réseau de 8000 bornes en Europe. Une offre pratique, avec une borne adaptée et une application qui vous permettra de suivre votre consommation et votre facturation depuis vos appareils mobiles. De l’étude personnalisée de votre demande à la gestion de l’installation de votre infrastructure, SoBorne vous propose un service complet, clé en main ! N’attendez plus, contactez-nous !